Bridge Volyne:
ing. Emanuel Novák, 2003
Stav mostu po povodni je havarijní a doporučuji sejmutí stávajícího mostního provizoria a nahrazení novým mostem, který bude uložen pouze na nově vybudovaných krajních opěrách. Vypuštěním středních podpěr se umožní bezpečný průtok vody, při povodni docházelo k zachytávání klád a ostatních naplavenin na středních podpěrách. Dále doporučuji mostní opěry opatřit křídly, tak aby tyto opěry byly ochráněny proti vodě. Mezi nejvyšší hladinou vody (100 letou) a spodním lícem konstrukce je nutno ponechat volný prostor 500 mm, v případě, že je nebezpečí unášení dřeva popř. ledových ker povodní je nutno ponechat volný prostor 1000 mm. Prostorová úprava je předepsána ČSN 73 6201. Hlavní zásadou je požadavek, aby příčný řez komunikace na mostě se co nejméně lišil od běžného příčného uspořádání komunikace a aby na mostě zůstaly stejné podmínky provozu jako na komunikaci. Stávající mostní provizorium z roku 1972 nelze po povodni rekonstruovat nižšími náklady než výstavba nového mostu (viz. doporučení výše). Před most je nutno z obou stran osadit bariery zamezující vjezd vozidel na most. Most lze využívat pouze dočasně pro přechod chodců. Na mostě je nutno zakázat shlukování osob a typy aktivit způsobující dynamické zatěžování mostu. Ve smyslu platných norem nelze most uvažovat jako lávku pro pěší, statické zatížení lávek pro chodce udané různými předpisy se zpravidla pohybuje mezi 4 - 5 kN/m-2. Uvedené zatížení není stávající mostní konstrukce schopna bezpečně přenášet.
